1.緊急停止：ユニットの試運転中に、次のいずれかの状況が発生した場合は、すぐに緊急停止を実行する必要があります。 緊急停止の操作は、メインモーター停止ボタンを押してから、停止の余波を実行することです。
a。 遠心ファンが急に強く振動し、トリップ値を超えました。
b。 本体内部に引っかき傷や異常な擦れ音がします。
c。 ベアリングやシールから煙が出ている、または特定のベアリングの温度がアラーム値まで急激に上昇している。
d。 油圧がアラーム値より低く、正常に戻れない場合。
e。 燃料タンクの液面が低く、空になる現象があります。
f。 軸変位値が明らかに連続的に増加し、アラーム値に達したとき。
2.通常のシャットダウン：ユニットの通常のシャットダウンは、次の手順に従って実行されます。
a。 ベントバルブ（またはアウトレットバイパスバルブ）を徐々に開き、同時に排気バルブを徐々に閉じます。
b。 吸気スロットルを20〜25°まで徐々に閉じます。
c。 停止ボタンを押して、シャットダウンプロセス中に異常がないか注意してください。
d。 ユニットを5〜10分間停止した後、またはベアリング温度が45°Cを下回ったときに、オイルの供給を停止できます。 フローティングリングシール付きのユニットの場合、密閉されたオイルポンプは、体温が80°Cより低くなるまでオイルを供給し続ける必要があります。
ユニットが停止した後、ローターは2〜4時間以内に定期的に180°回転する必要があります。